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    上海律師:為避讓電動車側翻,電動車主無責?

    常見問題 2022-06-01 10:05:511343策法網
    【導讀】木材運輸車避讓電動車側翻,電動車主無需承擔責任嗎?聽上海律師怎樣分析? 3日,江蘇無錫一輛裝載木材的重型半掛牽引車為避讓一輛電動自行車時發生側翻,車上木材滾落撞擊到
    上海律師
      木材運輸車避讓電動車側翻,電動車主無需承擔責任嗎?聽上海律師怎樣分析?
     
      3日,江蘇無錫一輛裝載木材的重型半掛牽引車為避讓一輛電動自行車時發生側翻,車上木材滾落撞擊到對向車道一輛轎車及一輛電動自行車,致1死2傷,肇事司機已被警方控制 肇事司機被警方控制的話,其極有可能會以構成交通肇事罪被定罪量刑。但仔細看視頻的話,會覺得肇事司機在本案完美的擔當了一次“背鍋俠”
     
      從視頻來看,貨車司機屬正常行駛,其為了避讓闖紅燈的電動車主突然變向,才會有后續事故的發生。本案警方控制了“死老虎”肇事司機,電動車主可能就“逃之夭夭”了。不管公安最后如何認定,筆者認為本案被警方控制并承擔交通肇事罪這一刑事責任的應當是電動車主而不應該是貨車司機。
     
      《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規發生重大交通事故,在分清事故責任的基礎上,對于構成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。 
     
      上述司法解釋明確規定了非交通運輸人員,違法交通運輸管理法規發生重大交通事故,對于構成犯罪的,依照刑法定罪處罰。由此可知,構成交通肇事罪的主體并非只有司機,對于其他違反交通法規的行為人也可以構成交通肇事罪。
     
      本案中,小轎車里面乘坐的人沒有任何違反交通法規的行為,小轎車前方的電動車主雖存在??课恢貌缓戏ǖ那闆r,但這并不是造成其死亡(或受傷)的原因。本案事故發生的原因一是貨車司機的變向行為,二是電動車主的撞紅燈行為。很明顯貨車是在道路上正常行駛,電動車撞紅燈的行為屬違反交通法規的行為,本案應由電動車主承擔全部責任。當然,如若貨車存在酒駕、醉駕等違法行為,本案主責肯定是貨車司機;需要明確的是即使貨車存在超載的行為,其也不應當承擔事故的主要責任。
     
       判斷電動車主是否需要承擔刑事責任,最主要還得看其行為與結果的發生是否有因果關系。貨車造成1死2傷屬事實結果,在造成這一事實結果的過程中避讓電動車主屬異常介入因素。判斷這一異常介入因素與結果的發生是否具有因果關系只需判斷這一異常介入因素發生的異常性以及對結果造成的可能性。很顯然電動車主撞紅燈應當是異常行為(法律明令禁止),而貨車急打方向盤很有的概率造成危害結果。故電動車撞紅燈的行為與事故的結果之前有因果關系。
     
      再看一個之前判決:一位行人未按交通燈信號橫過馬路,并在橫過馬路時使用手機,結果與行駛中的摩托車發生碰撞,造成摩托車乘客死亡。這名行人因犯交通肇事罪,被判處有期徒刑十個月,緩刑一年。
     
        判定電動車主構成交通肇事罪不僅符合法律的規定,而且對整治電動車違法行駛也有很大的好處,只有讓電動車主承擔相應的責任,才能讓其認識到自身的義務,才能認真合法行駛。同樣的道理,本案也適用于高速停車掉頭小汽車造成交通事故的情況,對于該類行為僅僅靠扣12分。罰款2000元是遠遠不夠的,只有讓其承擔刑事責任才能制止類似行為的發生。不過,之前筆者文章也有討論將其歸入危險駕駛罪范疇,現在看來或許構成交通肇事罪更好,畢竟其處罰更重。
     
      另外上海律師提醒您,不論您是步行還是騎電動車還是開車,一定要切記遵守交通規!人命關天,必須牢記!
     
      新聞內容來源于頭條及微信公眾號【法律案例解讀】
     


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      發布于:2022-05-08

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      發布于:2022-05-08

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